审验教育心得体会范文 12页

审验教育心得体会范文　　篇一：驾驶人审验教育记录表　　驾驶人审验教育记录表　　篇二：驾驶员道路安全心得体会　　驾驶员交通安全学习心得体会　　驾驶员　　通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得　　到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：　　道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时　　也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心 　　生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。　　在今后的驾车中，需要做到如下几点：　　一、不疲劳开车，不违章行驶　　在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精　　力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。　　二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。　　三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身　　体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。　　四、要中速行车，谨慎驾驶。　　“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学(转载于:小龙文档 网:审验教育心得体会范文)　　习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。　　五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。　　行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上　　路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。　　六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦　　作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在　　安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。　　生死一秒间，眨眼两重天。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。 　　当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人　　留下终生的痛苦和遗憾。　　在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，　　年月日篇二：驾驶员安全学习心得体会二　　驾驶员安全学习心得体会二　　“xx”特大道路交通事故，造成x人死亡x人受伤，惨状令我触目惊心。“xx”事故后，公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今天又开展“xx集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。 　　在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。　　“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了我的思想认识。　　今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识，在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。我是xx至班线号车驾驶员，今天参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅。　　在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全　　行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中。 　　驾驶员审验教育学习心得体会　　驾驶员　　本人因逾期年检车辆被罚款200元扣3分，未在规定的年检时间内对车辆的安全性能进行年检。　　危害分析：　　1、逾期年检的车辆安全性能未能及时发现，未能及时消除安全隐患，易发生交通安全事故；　　2、如发生交通事故，出了事保险公司也不会负责赔偿；　　通过本次审验教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对车辆审验有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到车辆审验在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地车辆审验是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就及时对车辆审验工作，谈一点自己的体会：　　车辆审验，不仅关系着车辆的安全，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过车辆审验知识的学习，我充分认识到了遵守《机动车驾驶人审验教育工作规范》的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。　　在学习中我深刻体会到车辆审验就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。　　在今后的驾车中，需要做到如下几点： 　　一、不疲劳开车，不违章行驶。严格遵守交通规则；　　在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。　　二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。　　三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。　　四、要中速行车，谨慎驾驶。　　“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。　　五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。　　行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。　　六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦　　七、及时的对车辆进行审验，车辆的安全性能得到及时发现，消除安全隐患。　　作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，参加审验教育不但要参加，而且要理解审验教育的重要意义，在以后的驾驶过程中按时对车辆进行审验，保证车辆的安全，珍惜生命，遵守交通规则从我做起。 　　篇三：机动车驾驶人审验教育工作规范　　机动车驾驶人审验教育工作规范　　第一章总则　　第二章教育内容　　第三章教育形式　　第四章教育程序　　第五章组织保障　　第六章监督管理　　第一章总则　　第一条为贯彻实施《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号），规范机动车驾驶人审验教育工作，制定本规范。　　第二条对持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车（以下简称大中型客货车）驾驶证一个记分周期内有记分的，持有其他准驾车型驾驶证发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的驾驶人，以及校车驾驶人进行审验时，按照本规范的规定进行不少于三小时的学习教育。　　第二章教育内容　　第三条驾驶人审验教育内容包括道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶知识、应急处臵知识学习，以及典型交通事故案例警示教育。 　　第四条道路交通安全法律法规学习主要包括《道路交通安全法》及其实施条例、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车登记规定》、《校车安全管理条例》等规定，重点是有关道路通行规则、驾驶证使用规定、交通违法处罚及记分规定、校车驾驶人管理、道路交通事故现场处臵等内容。　　第五条交通安全文明驾驶知识学习主要包括遵守交通信号、按车道行驶、遵守限速规定、保持车辆安全状态等守法驾驶知识，按序排队通行、礼让人行横道、礼让校车、文明使用远近光灯、职业道德等文明驾驶知识，以及减速让行、专注操作等谨　　慎驾驶知识。　　第六条应急处臵知识学习主要包括在雨、雪、雾等恶劣气象环境驾驶知识，高速公路及山区、陡坡、隧道、涵洞、施工路段、临水临崖、急弯等复杂道路条件驾驶知识，车辆爆胎、制动失效、车辆侧滑、轮胎抱死、车身起火等紧急情况下的临危处臵和避险方法，以及发生交通事故后的报警、安全疏散、快速处理等现场处臵和伤员急救知识。　　第七条对大中型客货车驾驶人，应当结合大中型客货车车身高、重心高、乘坐人数多等特点，增加保持安全车速、超车会车、夜间驾驶等特别注意事项，以及遇有紧急情况避免急打方向、组织乘客疏散等安全常识。 　　对危险品运输车驾驶人，应当增加危险品运输装载、行驶速度、车辆安全维护、发生交通事故后处臵等知识。　　对校车驾驶人，应当增加校车安全维护、通行规定、运载学生要求、停靠注意事项，以及发生交通事故后组织学生撤离、报警、设臵警示标志等知识。　　第八条交通事故案例警示教育主要包括全国及各地道路交通安全形势，因超速行驶、超员超载、疲劳驾驶、争道抢行、酒后驾驶等交通违法和应急处臵不当引发的重特大交通事故案例，以及事故原因分析、警示教训、安全提示等内容。　　第三章教育形式　　第九条驾驶人审验教育主要通过讲授交通安全课、播放交　　通安全宣传片、组织学员交流心得、开展文明安全驾驶知识测试等形式进行。审验教育时间不得少于3小时。　　有条件的地方还可以组织驾驶人进行模拟危险环境驾驶、交通事故处臵演练、实地变换交通参与者角色等交通体验活动。　　第十条讲授交通安全课应当由公安交通管理部门派宣传、法制、事故、秩序或车管部门民警进行授课，重点讲授道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识、道路交通安全形势，以及本地交通违法特点、交通事故规律特点原因和教训。交通安全课时间不得少于40分钟。 　　第十一条组织驾驶人观看交通安全宣传片时，应当播放驾驶人审验教育专题宣传片以及交通安全宣传公益片、情景动画宣传片等多种形式的宣传片。观看交通安全宣传片时间不得少于40分钟。　　第十二条组织学员交流心得时，应当分析交通事故案例原因，交流学习教育体会，分析自身违法行为原因危害，讨论安全文明驾驶注意事项。学员交流讨论时间应集中、充分。　　第十三条组织模拟危险环境驾驶时，可以开展模拟雨、雪、雾等恶劣天气驾驶，模拟超速、爆胎、酒后等危险驾驶状态体验，模拟突发状况应急处臵，模拟交通事故现场冲击体验，模拟安全带使用效果体验等，训练驾驶人危险判别、防范和处臵能力。　　第十四条组织交通事故处臵演练时，应当开展发生交通事故后报警求助、组织人员疏散、设臵警示标志、伤员紧急救护等实际场景演练。　　第十五条有条件的地方可以开展不同车型驾驶人变换角色、换位体验活动，组织大车驾驶人体验驾驶小车，或者组织驾驶人体验作为行人或非机动车驾驶人参与交通。　　第十六条 对客运驾驶人、货运驾驶人、校车驾驶人、危险品运输车驾驶人以及发生交通事故的驾驶人，应当针对其职业特点等情况开展有针对性的教育，组织专场学习等方式分类开展审验教育。　　第十七条公安交通管理部门可以结合本地实际，探索应用互联网审验教育模式，丰富网上审验教育内容，并通过视频监控、照片抓拍、间隔答题等方式，确认驾驶人身份，保证驾驶人本人接受教育。　　对客货运、校车、危险品运输车驾驶人应当采用现场教育的方式开展审验教育。　　第四章教育程序　　第十八条公安交通管理部门应当通过互联网、电话、短信或者开设专门窗口，受理驾驶人审验教育申请，预约审验教育时间和地点。　　第十九条公安交通管理部门办理驾驶人审验教育时，应当核对驾驶人驾驶证、身份证明，通过公安交通管理综合应用平台核查驾驶证及交通违法记分情况，确认驾驶人身份和驾驶证状态。驾驶证因被暂扣等原因无法出具的，应当通过公安交通管理综合应用平台进行核实。