二级建造师继续教育心得体会3篇 13页

自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立二级建造师继续教育心得体会3篇　　篇一：二级建造师继续教育培训学习心得体会　　二级建造师继续教育学习心得体会　　XX年4月16日至18日，参加了XX年陕西省二级建造师第一批继续教育学习班，通过对几门课程的学习，我受益匪浅。继续教育制度，能使我们不断更新知识和提高创新技能，提升注册建造师的执业能力，从而提高建设工程项目管理的能力和水平。就目前的新知识、新规范以及项目管理的新发展，你不去努力学习更新，就跟不上时代的步伐。通过这次学习，我感到继续教育培训工作非常重要，也很及时，从学习中得到了启发，并且从内心深处有所体会：　　一、通过继续教育，了解了建筑工程管理目前的发展状况，得知了建筑工程有关新法律、法规、标准，熟悉了建筑工程施工的新技术、新工法、新材料与其应用。从建筑工程合同管理、索赔管理、风险管理、施工安全、成本控制等五个方面的系统学习及典型案例解析，提高了我们的综合素质和执业能力。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　二、通过对《建设工程合同示范文本》的学习，掌握了《示范文本》为非强制性使用文本，适用于房屋建筑工程、土木工程、线路管道和设备安装工程、装修工程等建设工程的施工承发包活动,合同当事人可结合建设工程具体情况，根据《示范文本》订立合同，并按照法律法规规定和合同约定承担相应的法律责任及合同权利义务。《示范文本》明确了建设工程施工合同的法定形　　式和内容、建设工程工期和支付价款的规定、建设工程赔偿损失的有关规定、无效合同和效力待定合同的规定、合同的履行、变更、转让、撤销和终止的规定，通过对这些规定的学习，我感到作为一个二级建造师、项目负责人在实际施工中要切实加强合同管理，对合同内容要熟悉，严格按照合同要求主动办事、预先策划，索赔的时效、证据的收集，都要平时积累，及时办理。　　三、通过对《项目成本控制》的学习，得知了一个执业建造师不但需要懂管理、懂技术、懂法规，还要懂经济，并要了解施工管理的内容、施工成本的控制原则、内容和方法。熟悉施工变更与施工索赔的一些核心知识点及工程变更、变更价款的确定方法。关键要做到以下几点：一要做到以人为本，进行全员、全过程、动态控制。项目成本控制要随着项目施工进展的各个阶段连续进行，始终贯穿于从图纸会审开始至竣工结束的全过程。二要明白项目成本控制的关键是人。人是实现项目成本控制的关键性因素，我们搞工程就是要赚取更大的利润。首先要在质量上，施工水平上，管理水平上使业主放心，其次要有服务意识，主动为业主服务，善于发现施工中的缺陷或是设计图纸中的不足，有力有据的说服甲方，争取更多的变更。三要(转载于:小龙随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立文档网:二级建造师继续教育心得体会3篇)技术创新、降低成本。为了降低控制成本，必须多动脑筋，学会怎么样去办变更、洽商，多学习规范、技术，并把这些技巧运用到施工管理当中。四要懂得项目材料成本控制是关键。工程技术人员首先要仔细看图，分阶段做好准确的材料计划，并要不定时地会同材料管理相关人员　　清点库存材料，做好下一次的工程材料计划。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　四、通过对《项目风险管理》的学习，懂得了风险管理是项目管理的一个组成部分，由于项目的一次性、独特性、临时性、生命周期等特性，决定了风险管理对于一个成功项目的重要性。风险是客观存在的，不以人的意志为转移，存在于随机状态中，在项目的各个阶段都存在风险。采取积极的风险管理方式，可以使项目风险管理更加平稳，可以规避、转移风险或缓解风险带来的不利影响，而项目管理人员专业能力不够是导致这些风险的主要因素。项目风险管理包括，项目风险识别，项目风险定性分析，项目风险应付计划，项目风险监控。风险识别是指风险管理人员在收集资料和调查研究的基础上，运用各种方法对尚未发生的潜在风险及客观存在的各种风险进行系统归类和全面识别。风险识别是风险管理的基础。项目风险定性分析是评估并综合分析风险的发生概率和影响，对风险进行优先排序，从而为后续分析或行动提供基础的过程。风险的应对计划即对风险识别过程中识别的各种风险对应的提出应对策略。应对策略主要有回归转移、减轻、接受、选择。那么对风险该采用哪种应对措施才合理呢？具体的风险应有具体的应对措施。这就与风险的经济成本有关系。　　五、通过对《项目索赔管理》的学习，理解了变更索赔是项目管理的重要内容，是提高项目效益重要渠道和有效途径，在以往的工程项目中，都存在变更索赔事宜，但在提出变更索赔之前，要充分做好相关的记录资料，以作为后期变更索赔的依据。实践　　经验证明，每一项索赔要求取得成功都离不开以下四个方面的工作，甚至可以说缺一不可。第一、干好工程项目。这是索赔成功的前提与基础。第二、做好合同管理。这是索赔成功的必要条件。第三、做好成本管理。索赔是以赔偿实际损失为原则，这就要求有可靠的工程成本计算的依据。第四、善于进行索赔谈判。施工索赔人员的谈判能力对索赔的成败关系甚大。谈判者必须熟悉合同，懂工程技术，并有利用合同知识论证自己索赔要求的能力。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　六、通过对《施工安全案例》的学习，深刻体会到了安全是企业的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，作为一名施工负责人，我们更应该加强安全技术的培训学习，增强自身的安全意识。通过事故案例学习分析，我们可以发现这些事故虽然都有这各自不同的特点，但共性问题比较突出，这都是我们应该接受的教训和引以为戒的地方。首先是安全生产责任制落不到实处，安全生产管理和现场生产管理脱节，开工前安全培训考试流于形式，安排工作有空洞，没有针对工作隐患采取有力的措施。第二，管理人员责任心不强，导致一些管理制度落实不到位，现场监护不到位，重大安全隐患没有及时被发现，没有及时根据现场的变化，调整处理措施。第三，现场安全生产管理涣散，劳动组织不合理。随着生产的推进，各种安全隐患会不断地出现，这就要求现场管理人员根据生产进程，及时调整生产布臵和劳动组织，采取有效措施消除事故隐患，保证安全生产。第四，现场管理干部常常过度　　重视生产进度，对出现的隐患认识不足，巡查不到位。第五，管理人员没有合理的分工负责，不按规章行事，各行其是，导致人员繁杂，后路不畅，一旦发生事故险情，人员撤之不及，造成恶劣的后果。　　以上是我对这次继续教育的几点学习体会，收获是非常丰富的，它引发了我更多的思考，也让我收获了更多的知识，在以后的实际工作中，我将不断温习今天的所学，把它真正的消化吸收，贯彻落实到实际工作中。　　篇二：二级建造师继续教育学习心得(建筑专业)　　心得体会随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　——安全意识与建造师　　工程项目管理是管理学的一大类，其管理的对象主要是建设工程。经过学习，我对工程项目管理有了更加深刻的认识。在此我对工程管理进行简单阐述，谈谈我对工程管理的心得。　　首先谈到工程管理，什么是工程管理，它需要管理什么，如何做到有效合理的管理，采取什么方法，目标是什么等，这都是我们需要清楚了解的。工程项目管理是指自项目开始至项目完成，通过项目策划和控制，使项目的费用目标、进度目标和质量目标得以实现。可解释如下：“自项目开始至项目完成”指的是项目的实施期；“项目策划”指的是目标控制前的一系列筹划和准备工作；“费用目标”对业主而言是投资目标，对施工方而言是成本目标。工程项目管理的核心任务是项目的目标控制。　　首先我认为首当其冲的是安全管理，安全是建筑企业不得小觑的关键部分，没有安全的保证，一切项目施工可以说是无法正常进行的。　　当今建筑结构形式的变化，直接影响到了建筑施工方法的改变和所使用机械设备的的多样性，对项目的安全管理提出了更高的要求，需要有新的安全管理技术去应对新增加的各种危险源。同时，现代建筑承包形式和建筑从业人员的变化，使得建筑安全管理同以往也有了很大的不同。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　搞好项目工程安全管理，主要应从以下几个方面进行。　　1、树立“以人为本”的安全生产观念　　安全工作贯穿于项目施工的始末，贯穿于工期、质量和技术的任一要素之中，在任何一项要素的组成过程中，若忽视了安全，将极有可能导致安全事故的发生。安全管理是一种预防管理，安全事故是一种不可逆转的过程，事故的发生，严重者将可能影响公司和企业的形象，会给事故当事人造成终身遗憾。因此，安全管理工作必须作为工程施工最主要的工作来抓。　　2、提高企业领导对建筑安全生产的认识　　企业领导对安全工作有高度的认识，对搞好安全生产至关重要：　　首先强化对企业法定代表人和主管安全生产领导的安全培训，使之深人了解和认识安全生产的方针、政策和法律、法规。树立起只有做到真正的安全生产，才能为企业带来长久的经济效益的思想，从而更加深刻理解安全生产的重要性和必要性，并使之落实到行动中。　　其次切实行使安全生产“一票否决制”，安全生产与企业资质、安全资质、项目经理资质、工程招投标及企业业绩和领导者的政绩挂钩。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　最后加大对安全事故有关责任者的处罚力度，迫使企业领导者把安全工作真正摆到重要的议事日程，切实树立起“安全第一”的观念，做到行动上时时处处重视安全生产。　　3、加强施工队伍的安全教育与培训　　安全管理首先是人的管理，要强化安全教育培训，不断提高安全业务素质，增强人的安全防范意识，同时采取有效措施规范人的行为，实行规范化作业，杜绝工作凭感觉、靠经验，使施工人员形成一种程序化、标准化的工作习惯。通过强化安全生产法律、法规和安全技术标准、规范的教育培训，提高人员素质。从而强化安全意识，提高安全管理人员素质。　　首先采取各种方式和途径不断提高员工的专业技术素质，保证施工生产程序化、标准化、规范化，加强工序管理，推行超前防范，杜绝施工中的盲目性。其次要重视员工的安全培训工作。培训教育要突出重点，有针对性，防止搞形式走过场，不断提高全员安全素质。为此要做到：抓好骨干的安全培训工作，重点对班组长专兼职安全管理人员和工程项目负责人进行培训。强化生产工人安全工作的技术培训，开展群众性的安全技术练兵和技术比武活动，逐步提高员工的技术操作水平。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　再就是努力营造丰富多彩的安全文化。通过开展各种形式的安全文化活动，采取正面教育和寓教于乐相结合的方式，普及安全知识，强化安全意识。最后抓好特殊工种和临时工的安全教育。特殊工种必须经过严格培训考核，持证上岗。临时工必须经过岗前培训，考核合格后才能进入施工现场。用人单位和安全管理部门必须重视临时工的安全教育，提高临时工的安全素质。　　只有安全得到了保障，才能正常有效的进行施工管理。同样项目管理也离不开质量管理。对于施工方，我们最后要交出让业主乃至户主一份满意的答卷，要交出合格让人满意的优质工程，这就需要我们在项目建设过程中不断的控制质量，对质量进行合理化的正确管理。　　最后我想感谢这次网络教育学习机会，这必将对我今后的工作与理念意识上具有重大提高。　　篇三：二级建造师继续教育培训心得体会　　通过为期一周的二级建造师继续教育的集中培训学习，让我受益匪浅，继续教育制度，能使受教育者不断更新知识和提高创新技能，提升注册建造师的执业能力，提高建设工程项目管理的能力和水平。知识、规范不断更新，项目管理不断发展，要是不努力学习更新，就跟不上时代发展的步伐。从学习中使我得到启发，深深的体会到：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　一、二级建造师的继续教育，让我了解到水利水电工程管理目前的发展状况，了解了一些新法律、法规、标准，熟悉了当前施工的新技术、新工法、新材料及其应用。水利水电工程在从市场管理、施工质量、安全生产、成本控制四个方面的典型案例及解析：施工设计和施工监理；对注册建造师执业管理的相关规章制度解读，提高我们的综合素质和职业能力。　　二、通过学习，得知了一个建造师从事建设工程项目管理岗位，就必须要懂管理、懂经济、懂法规，既要有理论水平，还要有丰富的实践经验和较好的组织能力；得知了一个注册建造师在任何一个施工环境下都必须遵守国家相关法律、法规的要求，严格依照法律法规，加强安全生产管理和监督，建立健全安全生产责任制度，确保生产安全。在学习建设工程承包的有关规定中，进一步学习了：施工企业资质管理的有关规定、建设工程总承包的有关规定、建设工程共同承包的有关规定、建设工程分包的有关规定，使我感到作为一个承包企业一定要按照规定的要求在自己的资质范围依法承接工程项目，不得将分包工程承包给无资质的分包单位，签署合同后一定要及时到　　有关部门进行合同备案。　　三、通过对项目合同、项目成本管理的学习，得知了一个执业建造师不但需要懂管理、懂技术、懂法规，还要懂经济，并了解施工管理的种类及内容，风险控制，了解施工成本的控制原则及内容和方法。熟悉了施工变更与施工索赔的一些核心知识点及工程变更、变更价款的确定、工程索赔与工程价款的结算。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　四、通过对建设工程合同和劳动合同的学习，明确了建设工程施工合同的法定形式和内容、建设工程工期和支付价款的规定、建设工程赔偿损失的有关规定、无效合同和效力待定合同的规定、合同的履行、变更、转让、撤销和终止的规定，通过对这些规定的学习，我感到作为一个二级建造师、项目负责人在实际施工中要切实加强合同管理，对合同内容要多学习、多看看，严格按照合同要求主动办事、预先策划，索赔的时效、证据的收集，都要平时积累，及时办理。在用工方面，作为一个承包单位，可以直接用工，但必须与每一个工人签订劳动用工合同，明确双方的权利、义务和责任。当然还可以同专业的劳务公司订立劳务合同，通过劳务公司解决用工问题。　　五、通过对注册建造师执业法律案例的解析，得知了注册建造师教育证书可作为申请逾期初始注册、延续注册、增项注册和重新注册的证明，并从“典型案件、事故案例”中获取了详细的解析供适用法律据引，“案例释疑”阐明了解决方法和　　裁判依据，“案例参考”中给了我提供了丰富的案例资源，它在我们今后处理工程纠纷的工作中是一本最好的工具书。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　六、通过对建造师的职业道德和诚信制度的学习，我认识到：由于建设市场发展不平衡，在竞争中引发出道德病，并伴随着工程质量问题的大量增加，一些施工企业为了拿到工程项目，使用各种手段，其中之一就是盲目压价，用根本无法完成工程的价格去投标，最终使建筑物的工程质量大打折扣。还有就是在目前社会道德普遍低下，建筑市场贪污腐败现象严重，偷工减料等情况不同程度的存在，职业道德缺失导致不良行为无论是在招投标环节、工程分包环节、工程采购环节，还是在工程施工环节、工程款结算环节、工程验收环节过程中时有发生，加强建造师职业道德建设已迫在眉睫。加强建造师和有关水利水电工程中参与人员的道德教育，大力加强建筑行业职业道德建设，加强国家有关法律、法规的的学习是建造师时时刻刻的必修课程，建造师继续教育不仅仅是业务技术学习进步，同时要学习国内外的管理经验和职业道德，并弘扬建筑行业模范人物的人格与精神。　　七、注册建造师除了对建设工程领域承担责任，还应承担更广泛意义的社会责任，建造师执业的社会责任主要体现在环境保护、自身职业道德等方面，环境是我们人类生存和发展的基本前提。环境为我们生存和发展提供了必需的资源和条件。、施工过程中的噪音污染；以及建设过程中，由于对人员管理不随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　规范，有些不良行为对环境造成影响。环境噪声污染三建设工程项目中主要的污染之一，环境噪声污染，是指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。所以说噪声污染对我们的身心健康危害大。做好在工程建设中的环境保护，是我们建造师对我们这个社会的一种社会责任感的体现。　　通过二级建造师继教学习，使我们受益匪浅，在此，对授课老师表示衷心地感谢。随着社会的发展，人们追求更安全、更健康、更环保、更经济、更高效的生产和生存环境，各种新材料、新技术、新工艺不断涌现，项目管理模式和理念也在不断地创新。作为工程建设的管理者，只有不断地加强学习，提高自身的管理水平和业务能力，工作中遵纪守法、诚信经营，严格执行国家标准规范和各项规章制度，确保工程质量和安全，才能促进建筑行业健康地发展壮大。　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起